De Lijn, moteur d’une Flandre plus verte

Mechelen (Douaneplein) : De Lijn proefproject vernieuwde haltein

Sans la société de transports en commun De Lijn, l’emprunte écologique de la circulation en Flandre serait presque trois fois et demi plus importante ! L’information est spectaculaire, elle ressort d’une étude du bureau spécialisé Ecolife consacrée à l’emprunte des transports en commun flamands. Elle est de 111.154 hectares. Pour la calculer, il a été tenu compte des kilomètres parcourus, du nombre de passagers transportés, de l’énergie utilisée …De Lijn est la plus grosse société en Flandre à avoir communiqué ces résultats. L’étude d’Ecolife démontre aussi que les bus et autres trams du nord du pays génèrent une économie équivalente à 1,6 millions de kilomètres “automobiles” par heure. En terme d’emprunte écologique, leur présence sur les routes permet d’éviter un impact estimé à 274 000 hectares, soit à peu près la superficie de la province d’Anvers ! La dimension “verte” de De Lijn ne se limite pas à ces réductions de déplacements automobiles qu’elle induit, ni à une attention constante pour diminuer l’effet polluant de chaque véhicule (filtres à particules, bus hybride, etc). La société se fait aussi citoyenne en proposant à ses usagers des initiatives comme le Bospas, un abonnements de 10 trajets. En 2010, la vente de chacun de ces pass durant un mois s’accompagnait du versement d’un euro pour l’opération “1 Million d’Arbres” de l’Association pour les Forêts en Flandre (VBV) et de l’Agence pour la Nature et la Forêt. L’initiative a rencontré un vif succès. Plus de 14000 abonnements de ce type ont été vendus. En mars 2011, De Lijn a pu débuter la plantation de 20000 arbres ainsi financés, dans huit bois, sur une superficie équivalent à 14 terrains de football !

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